组合惯导动态轨道检测系统

组合惯导动态轨道检测系统

动态轨道检测系统是全站仪+惯导组合的轨道几何状态检测小车(简称全测小车),在硬件平台和软件算法的支持下,采集轨道的绝对平面偏差和高程偏差,以及轨距、水平、三角坑、轨向、高低等各种轨道平顺性信息,也可用于路基沉降、形变、位移监测等。与传统测量设备相比,能在确保测量精度的前提下,大大地提高测量速度,有效地解决测量效率的问题。

产品特点

1.在硬件平台和软件之间实现数据交换,实现定时或主动数据上报

2.实时采集小车全站仪测量CPⅢ控制点数据、惯导系统姿态数据、GNSS数据(GNSS信号较好的时候使用),电子尺传感器测量的轨道轨距值、倾斜传感器角度值、里程传感器数据

3.轨道超高计算,并按设置的策略向控制软件上报数据

4.小车行进里程测量,初始值设置,归零设置,并能进行等距测量,对测量数据进行保存

5.惯导数据解算,转换成可以与全站仪数据进行整合的数据

6.空间坐标测量、拟合、演算轨道测量点的绝对坐标

7.系统自检、故障报警,能对系统传感器参数自动补偿、矫正

8.可导出调整方案,用于指导轨道扣件更换及大机精调作业

产品功能

1.一车多用,既可作为绝对小车使用,也可作为相对小车使用

2.隧道、露天的环境中均可作业

3.全站仪设站无需整平,测量过程连续进行,极大提高测量效率

4.减少受天气等不利因素的影响及制约

5.搭接误差,提高测量精度

6.车集中为一体,无需脚架,上下线更为便捷

产品组成

全测小车由全站仪（包含全站仪基座）、惯导与采集系统、工控机、GNSS天线、双轴倾角仪、轨距传感器、里程 计、控制主板以及车体等部分组成。

产品技术参数：